近日，山东大学李利平教授来我院作“隧道及地下工程重大突水突泥灾害演化机理与监测预警方法”的学术报告会。会议由采矿系陈绍杰老师主持，力学系师生参加报告会。
李利平首先深层次地分析重大突水突泥灾害显著特点和难以有效主动防控的根本原因。接下来他从隧道重大突水机理的理论模型、发生判据、演化机理三个方面着重介绍了防突结构安全厚度呈现的前兆演化规律、前兆信息识别和突水通道定位实时监测装备、多参量综合监测的预警技术。他阐述了构建有效主动的防控技术体系对隧道安全的理论和现实意义，并引用几个工程案例论述有效防控技术体系在实际工程上的应用。随后，他介绍了团队的三个主攻方向——隧道突水突泥演化过程分析方法与调控机制、隧道巨石坍塌演化机理与监测预警方法、浅层地表灾害源地表探测与灾害控制。同时，他对交通工程、城市地下空间、水电地下工程等建设趋势做出分析。在自由提问环节，针对大家在团队建设方面的疑惑，他建议运用交叉合作的方式能有效解决跨专业成员间配合的问题。
本次报告会加深了同学们对隧道及地下工程灾害防治方面的认识，培养了同学们科研创新的思维能力，同时拓展了学院师生的专业知识面，促进了学院学科建设和学术水平提升。（陈绪萌 王端一 尤亚云）
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个人简介：山东科技大学工程力学专业2000级本科生，现就职于山东大学，教授、博士生导师，国家优秀青年科学基金获得者，国家（万人计划）青年拔尖人才，泰山学者（青年专家），山东杰出青年基金获得者，获第九届中国岩石力学与工程学会青年科技奖金奖、第十一届山东省青年科技奖。现任山东大学新材料与智能装备研究院常务副院长、岩土中心隧道所所长，济南轨道交通集团有限公司副总工程师，兼任中国岩石力学与工程学会青委会副主任委员和中国水利学会化学灌浆分会副主任委员，主要从事隧道及地下工程灾害防治方面的研究。
获国家科技进步奖二等奖1项（排名第三），省部级科技进步一等奖4项、二等奖4项（排名第一各1项）。出版中、英文论著各1部，发表SCI/EI论文147篇（第一及通讯作者44篇），两篇入选“领跑者F5000- 中国精品科技期刊顶尖论文”，被评为“中国百篇最具影响优秀国内学术论文”。授权美国发明专利1项，中国发明专利80项、软件著作权20项。主编及参编行业标准2项，工法2项：受聘山东高速集团济泰济莱项目技术专家、重庆市建筑灌浆防渗技术协会高级顾问；应邀做国际大会报告6次、国内学术报告19次，担任两个国际期刊编委及22个国内外知名期刊审稿人，遴选为世界交通运输大会（WTC）结构工程学报隧道地质超前预报与灾害预警学科主席。
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